От малозаметности до огневой мощи и выносливости эти плавучие технологические чудеса, казалось бы, бросают вызов законам физики, и с целью создания флота из 350 кораблей к 2034 году новые инновации позволят Соединенным Штатам ввести в бой следующее лучшее поколение морских кораблей. Благодаря этим семи массивным военным кораблям, которые являются одними из крупнейших в мире, США создали сильнейший флот.
1. Zumwalt (DDG-1000)
Новейший военный корабль ВМС США Zumwalt (DDG-1000) водоизмещением 15 656 тонн является крупнейшим и наиболее совершенным американским надводным кораблем в мире.
Zumwalt является первым в новом классе кораблей с современной электрической силовой установкой, инновационным дизайном и скрытностью. Это первый надводный боевой корабль ВМФ, использующий новую интегрированную силовую систему (IPS), которая обеспечивает максимальную тягу при сохранении энергии. Это позволяет кораблю выделять больше ресурсов на высокоэнергетическое оружие.
Zumwalt, эсминец с управляемыми ракетами, оснащен инновационным корпусом-куполом, способным пробивать волны, что снижает акустическую мощность, а это, в свою очередь, затрудняет его обнаружение ближайшими вражескими кораблями. Новые радарные системы и мощные дальнобойные орудия делают боевой корабль столь же малозаметным, сколь и смертоносным.
В отличие от других эсминцев, предназначенных для глубоководных боев, Zumwalt является первым эсминцем, специально построенным для оказания поддержки наземным войскам, помимо традиционных функций в противовоздушной, надводной и подводной войне. Судно представляет собой совершенно уникальный и современный подход к военно-морскому дизайну, и оно, несомненно, установит новый стандарт во всем мире.
2. Enterprise (CVN-65)
Не путать со знаменитым кораблем Звездного Флота капитана Кирка. Enterprise (CVN-65) ранее был крупнейшим военным кораблем ВМС США. Имея длину 342 метра, «Big E» является самым длинным военно-морским кораблем из когда-либо построенных и первым атомным кораблем в американском флоте.
Введенный в эксплуатацию в 1961 году, Enterprise стал свидетелем напряженного развертывания Карибского кризиса, прежде чем стать первым кораблем с ядерной силовой установкой, участвовавшим в боевых действиях во время войны во Вьетнаме, действуя в основном в Тонкинском заливе. Затем он принял участие в операции «Частый ветер», заключительном этапе эвакуации американских граждан и «находящихся в опасности» вьетнамских гражданских лиц из Сайгона, и продолжал принимать участие в военных операциях и учениях до своего вывода из эксплуатации в 2017 году.
Enterprise мог вместить до 96 самолетов и был вооружен тремя пусковыми установками RIM-7 Sea Sparrow, тремя 20-мм установками Phalanx CIWS и двумя пусковыми установками RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM). Чрезвычайно высокотехнологичный для своего времени авианосец стоил более 450 миллионов долларов, чтобы построить его в 1958 году. Пока он строился, на нем размещалось до 5800 человек персонала, и его ежедневно обслуживало более 20 000 человек.
В настоящее время этот некогда могучий корабль ожидает ядерной утилизации.
3. Gerald R. Ford
Введенный в эксплуатацию в 2017 году атомный авианосец класса Gerald R. Ford стал первым за 40 лет. ВМС США планируют заменить старые корабли класса Nimitz десятью боевыми кораблями «следующего поколения», стоимость каждого из которых составляет 13 миллиардов долларов. В настоящее время Gerald R. Ford (CVN-78) и John F. Kennedy (CVN-79) являются единственными завершенными авианосцами класса Gerald R. Ford.
Эти технологически продвинутые суда доказывают, что им не нужна численность, чтобы завоевать море. Класс Gerald R. Ford включает в себя несколько новых разработок, которые изменили конструкцию авианосца в лучшую сторону. Электромагнитная система запуска самолетов (EMALS) заменяет устаревшие паровые катапульты, используемые для запуска самолетов в старых классах, и является более мощной, меньшей и простой в управлении, а также снижает нагрузку на раму самолета.
Класс Gerald R. Ford также включает в себя современную двухдиапазонную радиолокационную систему (DBR), которая позволяет операторам одновременно использовать два диапазона электромагнитных частот. Предыдущий радар использовал две системы для сканирования больших площадей и сопровождения цели, а DBR объединяет их в одну.
4. Nimitz
Авианосцы класса Nimitz по-прежнему широко используются во время военных действий. Класс, названный в честь адмирала флота Честера Нимица, включает бывший самый большой военный корабль из когда-либо построенных, водоизмещением 102 000 длинных тонн и длиной более 300 метров. Обладая аналогичным вооружением для класса Enterprise, авианосцы класса Nimitz также оснащены 25-мм пулеметными системами Mk 38 (MGS).
Nimitz (CVN-68), введенный в строй в 1975 году, в настоящее время является старейшим кораблем флота ВМС США и старейшим действующим авианосцем в мире. Стартовая площадка для операции «Орлиный коготь», неудачной попытки американских военных освободить тех, кто был захвачен в плен во время кризиса с заложниками в Иране, служба Nimitz включала развертывание в Персидском заливе после операции «Буря в пустыне» и вспомогательные роли в Ираке и Афганистане.
Nimitz и родственные ему корабли могут одновременно нести 90 самолетов и вертолетов, а 64-мм кевларовая броня и целых 16 ракетных установок защищают корпус от огня противника как над водой, так и под водой.
5. Forrestal
Авианосцы класса Forrestal были представлены в 1950-х годах для замены класса Midway времен Второй мировой войны. Каждый из четырех кораблей весил 80 000 тонн и имел длину 326 метров.
Этот новый класс «суперавианосцев» был значительно больше, чем другие, из-за убеждения ВМС США, что новые авианосцы должны быть в состоянии нести такое же количество самолетов, как и те, которые эксплуатировались во время Второй мировой войны, даже несмотря на то, что новые реактивные самолеты были больше и тяжелее. В августе 1959 года Douglas A-3D Skywarrior весом 38 тонн взлетел с авианосца Forrestal (CV-59) — самого тяжелого авианосца, когда-либо взлетавшего с авианосца.
Все четыре авианосца класса Forrestal участвовали в боевых действиях на протяжении всей холодной войны, прежде чем прибыли во Вьетнам. В это время в Тонкинском заливе на Forrestal произошел разрушительный взрыв, в результате которого погибли 134 члена экипажа. Это привело к тому, что военно-морской флот пересмотрел огневую подготовку моряков и подобрал другой персонал, а также принял ряд улучшений и правил.
Позже авианосцы типа Forrestal были развернуты для поддержки операции «Буря в пустыне».
6. Kitty Hawk
Хотя класс Kitty Hawk немного меньше, чем класс Forrestal, он был разработан для замены первого. Три авианосца были построены в 1960-х годах, также строится вариант John F. Kennedy (CV-67). Последний включал в себя современную систему подводной защиты, изначально разработанную для программы атомных авианосцев ВМС США.
Каждое судно было оснащено противолодочным центром классификации и анализа (ASCAC), центром управления тактическим флагом (TFCC) и навигационной тактической системой управления (NTDS). Корабли класса Kitty Hawk также усовершенствовали процесс запуска и подъема самолетов, который до 1960-х годов был обычно рискованной операцией.
С тех пор все суда этого класса были выведены из эксплуатации. Головной корабль Kitty Hawk (CV-63) стал первым авианосцем, удостоенным награды Президента за службу во время Тетского наступления.
7. John F. Kennedy (CV-67)
Военный корабль США John F. Kennedy изначально планировался как часть класса Kitty Hawk , но получил так много модификаций, что стал самостоятельным вариантом. John F. Kennedy находился на вооружении с 1968 по 2007 год и был последним авианосцем с обычным двигателем, построенным ВМС США.
За 40 лет службы John F. Kennedy участвовал в 18 операциях, в основном в Средиземном море. Истребитель Carrier Air Wing (CVW) 3, действовавший с авианосца во время войны в Персидском заливе, нанес самые первые оперативные удары по иракским силам в начале операции «Буря в пустыне». Во время операции «Несокрушимая свобода» она провела четыре месяца в Северном Аравийском море в качестве поддержки Carrier Air Wing (CVW) 7.
В 2015 году новый корабль John F. Kennedy (CVN-79), входящий в класс Gerald R. Ford, стал вторым кораблем, носящим имя убитого президента США.